Sở Bảo Tồn và Giải Trí Bảo Tồn. Bảo Vệ. Tận Hưởng.
Sở Bảo Tồn và Giải Trí 
Người quản lý đường mòn nên cung cấp thông tin về đường mòn của họ để người dùng có thể lựa chọn đường mòn phù hợp với trình độ và khả năng của mình. Điều quan trọng đối với tất cả người dùng, đặc biệt là người cao tuổi hoặc khuyết tật, là phải hiểu rõ độ dốc tối đa, độ dốc ngang, chiều rộng, bề mặt, chướng ngại vật và chiều dài của đường mòn cụ thể trước khi sử dụng đường mòn. Quy trình Đánh giá Đường mòn Toàn cầu (UTAP) là một công cụ mà các nhà quản lý đất đai, cơ quan và cá nhân sử dụng để theo dõi, cải thiện và ghi lại các đường mòn, cho phép lựa chọn đường mòn sáng suốt. Thông tin này nên được cung cấp tại đầu đường mòn, trong các tờ rơi và trên trang web.
Cần có một kế hoạch biển báo toàn diện để thông báo cho người sử dụng đường mòn về việc sử dụng an toàn và phù hợp tất cả các tiện nghi và truyền tải cảm nhận về địa điểm. Sự hấp dẫn và tiện ích của một tuyến đường liên quan đến chất lượng, tính mạch lạc, tính nhất quán và tần suất của các biển báo dọc tuyến đường đó. Biển báo tốt không chỉ nâng cao trải nghiệm của du khách dọc theo đường mòn mà còn quảng bá đường mòn và truyền tải sức sống kinh tế cũng như niềm tự hào của cộng đồng. Khi đường mòn giao nhau với ranh giới khu vực pháp lý, các biển báo phải có thiết kế, phối màu và logo thống nhất. Du khách có thể yên tâm rằng họ sẽ không bị lạc đường nếu không có bản đồ. Biển báo rõ ràng hướng đến và hướng ra khỏi hệ thống đường mòn cũng quan trọng như biển báo dọc theo mỗi tuyến đường. Tính năng này cảnh báo người tham gia giao thông bằng ô tô chú ý đến phương tiện tự lái và quảng cáo rằng có giải pháp thay thế cho việc sử dụng ô tô.
