Sở Bảo Tồn và Giải Trí Sở Bảo Tồn và Giải Trí
Bảo Tồn. Bảo Vệ. Tận Hưởng.
Logo DCR
Menu di động
Tìm kiếm trang DCR
Facebook Twitter YouTube Instagram LinkedIn
Giới Thiệu về DCR
 
Công Viên Tiểu Bang
 
Di Sản
Thiên Nhiên
Bảo Tồn Đất và Nước
Lập Kế Hoạch
Giải Trí
An Toàn Đập và
Các Vùng Ngập Lũ
Bảo Tồn Đất
  • Kế hoạch giải trí
  • Kế Hoạch Ngoài Trời Virginia
    • 2017 Tóm tắt Khảo sát ngoài trời Virginia (PDF)
    • 2020 Kết quả và bản đồ Khảo sát giải trí công cộng khu vực (PDF)
    • 2021 Kết quả và bản đồ Khảo sát giải trí công cộng khu vực (PDF)
    • Bản đồ kế hoạch ngoài trời Virginia
  • Khoản Tài Trợ
    • Quỹ Bảo tồn Đất và Nước
      • Chương trình Đối tác Di sản Giải trí Ngoài trời (ORLP)
      • Chương trình Tích hợp Sẵn sàng và Bảo vệ Môi trường (REPI)
    • Chương trình Đường mòn Giải trí
    • Chương trình tài trợ tiếp cận đường mòn
    • Tài trợ mua đất chiến trường
    • Quỹ Bảo tồn Đất đai Va.
  • Đường mòn
    • Đường mòn và đường xanh
    • Đường mòn Virginia
    • Hộp công cụ Trails
    • Nguồn lực
  • Đường mòn nước và quyền truy cập công cộng
    • Bản đồ các điểm tiếp cận và đường dẫn nước
  • Tài nguyên phong cảnh
    • Những dòng sông đẹp như tranh vẽ
      • Bản đồ sông cảnh quan
      • Bối cảnh chương trình
      • Quyền lợi và chức danh
      • Hướng dẫn tham gia của công dân
      • Câu hỏi thường gặp (FAQs)
      • Nghiên cứu về sông cảnh quan
    • Đường đi ngắm cảnh
  • Quy hoạch tổng thể
  • Thiết kế và Xây dựng
  • Liên hệ
Trang chủ » Lập kế hoạch giải trí » Lập kế hoạch và thực hiện

Lập kế hoạch và thực hiện

Các yếu tố chính của dự án hệ thống đường mòn thành công


Tổng quan

  • Mỗi dự án đều bao gồm nỗ lực hỗ trợ cơ sở với sự tham gia của nhiều cá nhân và cơ quan nhiệt tình.
  • Các dự án đều có kế hoạch rõ ràng minh họa những gì cá nhân hoặc nhóm muốn làm và cách họ dự định đạt được mục tiêu mong muốn.
  • Có sự tồn tại của quan hệ đối tác và mỗi đối tác đều có vai trò xác định cần thực hiện.
  • There is access to funding and an understanding of how long-term maintenance and management will occur.

Tiêu chí chính cho một dự án chất lượng

  • Hệ thống đường mòn rất nhạy cảm với cả tài nguyên thiên nhiên và văn hóa.
  • Hệ thống đường mòn tạo ra doanh thu thông qua việc cho thuê sử dụng hành lang một cách hợp lý hoặc thông qua việc nhượng bộ hoặc các hoạt động kinh doanh liên quan đến đường mòn khác.
  • Hệ thống đường mòn phản ánh trách nhiệm xã hội và nâng cao giá trị cộng đồng, khu vực, tiểu bang và quốc gia.

Tiêu chí phát triển hệ thống đường mòn thành công

  • Hệ thống phải được lập kế hoạch tốt, bao gồm cả giai đoạn, bảo trì dài hạn và tài trợ.
  • Hệ thống này kết nối rõ ràng Điểm A với Điểm B và thường kết nối nhiều điểm ở giữa.
  • Hệ thống đường mòn có bản sắc rõ ràng với tên gọi cụ thể thu hút mọi người và xác định trọng tâm của đường mòn.
  • Hệ thống đường mòn được chỉ dẫn rõ ràng, thường có chương trình biển báo nhận dạng đặc biệt.
  • Một bản đồ được thiết kế đẹp mắt và hấp dẫn có sẵn ở nhiều địa điểm.
  • Có bản dịch kèm theo. Các ví dụ bao gồm từ lời giải thích đơn giản trên bản đồ hoặc tại đầu đường mòn, cho đến các cuộc triển lãm ven đường trang trọng hơn hoặc thậm chí là trung tâm du khách.
  • Có sẵn hệ thống dịch vụ hỗ trợ. Điều này có thể dao động từ mức độ phức tạp cao đến mức thô sơ (ví dụ: đầu đường mòn, nhà vệ sinh, khu cắm trại, chỗ nghỉ, nhà hàng, cửa hàng cung cấp). Nhiều tuyến đường thành công nhất nối với các thị trấn nơi cung cấp nhiều dịch vụ đa dạng.

Trích từ "Tạo ra những con đường xanh: Hướng dẫn dành cho công dân".

  • Có một chiến lược quản lý mô tả cách thức quản lý, sử dụng và bảo trì đường mòn.
  • Kế hoạch quản lý xác định cách thực hiện các nhiệm vụ cụ thể và ai sẽ chịu trách nhiệm, bao gồm lịch trình và phân công cho các hoạt động bảo trì cũng như yêu cầu về nhân sự.
  • Kế hoạch xác định các vấn đề quản lý và hướng dẫn người dùng để giải quyết những vấn đề đó.
  • Một chương trình giám sát được thiết lập kèm theo cơ chế thực thi.
  • Đội ngũ tình nguyện viên cốt cán được duy trì thông qua các cuộc họp thường xuyên, các sự kiện được lập trình và hoạt động quảng bá liên tục.

Mẹo làm việc với nhà phát triển

Điều khoản thu hồi đất của Tu chính án thứ năm và tiền lệ pháp lý liên quan cấm việc đặt điều kiện phê duyệt phân lô và quy hoạch địa điểm tùy thuộc vào việc nhà phát triển có đồng ý cho phép hoặc cung cấp đường mòn công cộng hay không. Khi chủ đất yêu cầu thay đổi quy hoạch, hoặc nếu quy định về quy hoạch cung cấp mật độ hoặc các khoản thưởng khác cho nhà phát triển để đổi lấy quyền tiếp cận đường mòn, có thể có cơ hội để thương lượng về những cải tiến mong muốn, đặc biệt nếu chúng được đề cập trong quy hoạch toàn diện của khu vực pháp lý. Điều quan trọng là phải có một người hiểu được đòn bẩy và lợi ích chung của mỗi bên tham gia đàm phán ngay từ đầu quá trình để xây dựng một hệ thống đường mòn kết nối.

Mẹo cho chính quyền địa phương

  • Có ngôn ngữ hợp lý trong kế hoạch được phê duyệt và được ủy ban quy hoạch địa phương, hội đồng giám sát hoặc hội đồng thành phố hỗ trợ.
  • Có một bản đồ tốt, dễ tiếp cận và hiển thị toàn cảnh kế hoạch.
  • Phát triển các thông số kỹ thuật thiết kế như một phần của sổ tay "Tiêu chuẩn dành cho nhà phát triển". Sổ tay hướng dẫn này phải bao gồm các phân loại đường mòn liên quan đến kế hoạch đã thông qua.
  • Phát triển ngôn ngữ thử nghiệm để đưa vào danh sách kiểm tra của nhà phát triển khi hình thành dự án.
  • Yêu cầu cải tiến ngay từ đầu quá trình. Đàm phán để đạt được sự cải thiện mong muốn trong quá trình phân vùng, tốt nhất là trong giai đoạn trước khi nộp đơn.
  • Xem xét lại đơn xin phân vùng để đảm bảo ngôn ngữ cuối cùng phù hợp.
  • Xem xét lại sơ đồ mặt bằng càng sớm càng tốt để đảm bảo dự án được thiết kế chính xác. Ngoài việc tuân thủ kế hoạch, phải đảm bảo giảm thiểu xáo trộn tài nguyên thiên nhiên, chi phí bảo trì dài hạn thấp, dễ dàng tiếp cận bảo trì, bề mặt phù hợp với môi trường xung quanh và mục đích sử dụng dự kiến, lối đi cho người khuyết tật và chi phí hợp lý cho nhà phát triển.
  • Kiểm tra các cơ sở đường mòn trước khi xây dựng, đang xây dựng nếu cần và khi hoàn thành để đảm bảo tuân thủ các kế hoạch đã được phê duyệt và các tiêu chuẩn được chấp nhận.
  • Phân bổ thời gian cho nhân viên để thực hiện đánh giá nêu trên. Đảm bảo rằng nhân viên này có trình độ và có thể xử lý những tình huống áp lực cao.
  • Xây dựng quy trình vận hành chuẩn (SOP) để phác thảo quy trình đánh giá.

"Cả Sổ tay Tiêu chuẩn Thiết kế của quận và phần đường xanh của Kế hoạch Không gian Mở và Tài nguyên Thiên nhiên đều có thông tin hữu ích cho các nhà phát triển. Chúng tôi cũng yêu cầu một hội nghị trước khi nộp đơn cho bất kỳ kế hoạch phát triển mới nào, trong đó thảo luận về các khu vực bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và kết nối xe đạp/người đi bộ."
- Dan Ashby Mahon, Giám sát viên, Greenway, Sở Blueway,
Sở Công viên và Giải trí Quận Albemarle

Lời khuyên cho người ủng hộ

  • Yêu cầu địa phương của bạn tạo ra một vị trí trong công viên và giải trí, công trình công cộng, quy hoạch hoặc một phòng ban liên quan để thực hiện các khuyến nghị về đường mòn trong kế hoạch đã được phê duyệt.
  • Yêu cầu địa phương của bạn chỉ định một ủy ban có chức năng cố vấn trong việc phát triển các kế hoạch giao thông. Ủy ban này có trách nhiệm đánh giá tiến độ thực hiện kế hoạch và đề xuất các sửa đổi cũng như mô tả dự án mới nhất. Ủy ban công dân cũng có thể trình bày các bản cập nhật kế hoạch và khuyến nghị sửa đổi kế hoạch cho tổ chức quy hoạch đô thị (MPO) để hội đồng chính sách MPO xác nhận và phê duyệt. Ủy ban này bao gồm các thành viên của công chúng và sẽ được các địa phương và hội đồng chính sách MPO bổ nhiệm. Ủy ban nên họp thường xuyên để xem xét và xây dựng kế hoạch cũng như hỗ trợ tổ chức và quản lý các cuộc họp công khai và ý kiến đóng góp.
  • Yêu cầu hội đồng giám sát địa phương thành lập một lực lượng đặc nhiệm dành cho người đi bộ, bao gồm công dân, các thành viên ủy ban được chỉ định và nhân viên đa ngành, để xem xét các chương trình và hoạt động dành cho người đi bộ hiện có của quận, đưa ra khuyến nghị về việc cải thiện các chương trình này, phát triển các nỗ lực giáo dục và tiếp cận cộng đồng được phối hợp, và ưu tiên tài trợ cho các dự án dành cho người đi bộ.
  • Công bố và khen thưởng công sức của các nhà phát triển, doanh nghiệp và lãnh đạo cộng đồng ủng hộ phát triển đường mòn và đường xanh.
  • Mang theo thứ gì đó như tiền, thiết bị phát triển đường mòn hoặc nhân công bảo trì hoặc giám sát đường mòn để chứng minh sự ủng hộ của địa phương đối với dự án.

Chiến lược thực hiện

Mặc dù mỗi dự án đường xanh đều khác nhau, nhưng những chiến lược được chuyển thể từ "Tạo đường xanh: Hướng dẫn cho công dân" có thể giúp biến một dự án từ ý tưởng tuyệt vời thành khoản đầu tư cho cộng đồng.

Nhắm mục tiêu vào một dự án trình diễn
Tập trung xây dựng một đoạn đường xanh có tác động tích cực đến cộng đồng xung quanh. Chọn một dự án dễ quản lý và phổ biến.

Bảo vệ đất đai
Xây dựng một ma trận hoặc bảng bao gồm các lô đất đang được xem xét, mục đích sử dụng và quyền sở hữu hiện tại, mức độ bảo vệ hiện tại (nếu có), mức độ kiểm soát cần thiết đối với từng lô đất, mục đích sử dụng tiềm năng trong tương lai, các mối đe dọa phát triển, nguồn tài trợ sẵn có và nhu cầu cũng như mong muốn của chủ đất. Mặc dù việc mua đứt hoặc mua đơn giản bất động sản sẽ mang lại khả năng kiểm soát bất động sản tốt nhất, nhưng các thỏa thuận khác như quyền lợi đi lại, hạn chế bảo tồn và đàm phán về quyền tiếp cận công cộng có thể là tất cả những gì cần thiết.

Tìm kiếm quan hệ đối tác và làm việc với chủ đất
Các quỹ tín thác đất đai và các tổ chức phi lợi nhuận khác có thể giúp phát triển và thực hiện chiến lược bảo vệ hiệu quả và làm việc trực tiếp với chủ đất để thảo luận về các lựa chọn khả thi và các lợi ích về thuế liên quan. Bắt đầu đối thoại với chủ đất ngay từ đầu quá trình. Bắt đầu với những đặc điểm dễ tiếp cận và dễ thực hiện nhất làm nền tảng cho dự án đường xanh. Tôn trọng mối quan tâm của chủ đất và thực hiện những thay đổi khi cần thiết.

Phát triển chiến lược thực hiện và lập bản đồ
Xác định kỹ thuật bảo vệ đất nào sẽ được sử dụng cho từng đoạn đường xanh và lập mốc thời gian cho các cột mốc ở cả cấp độ lô đất và hành lang. Ước tính nguồn tài trợ cần thiết cho từng giai đoạn của dự án và bắt đầu gây quỹ. Bản đồ dự án phải thể hiện hành lang liên quan đến các khu vực đã được bảo vệ, các nguồn tài nguyên và mối liên kết chính, cũng như các lô đất quan trọng. Tiếp tục thiết kế, phát triển và công bố tuyến đường xanh, đồng thời đưa tuyến đường này lên bản đồ sử dụng đất ở địa phương và khu vực.


Ngoài ra, hãy xem Hộp công cụ Đường mòn và Đường xanh.

Sở Bảo Tồn và Giải Trí Virginia (Virginia Department of Conservation and Recreation)
Sở Bảo Tồn và Giải Trí Virginia (Virginia Department of Conservation and Recreation)
600 East Main Street, tầng 24| Richmond, VA 23219-2094 | 804-786-6124
Vui lòng gửi ý kiến đóng góp về trang web tới web@dcr.virginia.gov
Gửi các thắc mắc chung đến pcmo@dcr.virginia.gov
Bản quyền © 2025, Virginia IT Agency. Tất cả các quyền được bảo lưu
Sửa đổi lần cuối: Thứ Tư, ngày 13 tháng Tám năm 2025, 09:47:09 chiều
Báo cáo minh bạch eVA Xem các khoản chi tiêu của Sở Bảo Tồn và Giải Trí Virginia.
Liên hệ | Trung Tâm Truyền Thông | Chính sách Quyền riêng tư | Thông báo theo Đạo Luật Người Mỹ Khuyết Tật (ADA) | FOIA | Việc làm | Bộ Quy Tắc Đạo Đức (PDF)
Biểu Đồ Tổ Chức DCR (PDF) | Kế Hoạch Chiến Lược (PDF) | Báo Cáo Tiến Độ Hành Pháp (PDF) | An Toàn Công Cộng & Thực Thi Pháp Luật